Llaves dentro del coche, en el maletero o con el motor en marcha. Abrimos sin dañar la cerradura ni la carrocería, y te damos el precio antes de salir.
Al llamar nos dices marca, modelo y año. Con eso sabemos qué método toca.
Calle, parking, playa o arcén, siempre que sea seguro trabajar ahí.
Método específico según el sistema de cierre del vehículo.
El que te dijimos al teléfono, sin recargos sorpresa.
Los coches no comparten sistema de cierre. Un utilitario de hace quince años se abre de una forma y un vehículo reciente con cierre centralizado y sensores en la puerta, de otra completamente distinta. La misma herramienta que resuelve uno puede dañar el otro.
Por eso lo primero que preguntamos es marca, modelo y año. No es burocracia, es lo que determina si el trabajo dura cinco minutos o media hora y qué precio tiene.
Es una situación más común de lo que parece, sobre todo al repostar o al descargar. Además de la urgencia obvia, hay un riesgo real de consumo y de sobrecalentamiento si el vehículo queda mucho tiempo así.
Estos avisos los tratamos como prioritarios. Dilo al llamar para que lo coloquemos por delante en la cola.
Muchos vehículos permiten acceder al maletero desde el habitáculo abatiendo los asientos traseros, lo que convierte el problema en una apertura de puerta normal. Otros tienen el maletero completamente aislado y hay que trabajar sobre su propia cerradura.
Depende del modelo, y de nuevo por eso preguntamos. En algunos casos podemos indicarte por teléfono un acceso alternativo y ahorrarte la visita.
Las furgonetas de reparto y los vehículos comerciales tienen su propia casuística: puertas laterales correderas, portones traseros y cierres reforzados que no se comportan como los de un turismo.
Trabajamos también con flotas y autónomos que necesitan resolver rápido porque el vehículo parado es dinero perdido. Si es un vehículo de trabajo, dilo, porque priorizamos.
No abrimos un vehículo a quien no acredite que es suyo o que tiene derecho a usarlo. Pedimos documentación del vehículo o del titular antes de empezar, sin excepciones.
Tampoco duplicamos llaves con transpondedor ni programamos mandos, que es trabajo de servicio especializado en automoción. Si es lo que necesitas te lo decimos por teléfono y te ahorramos la visita.
La mayoría de turismos y furgonetas. Con marca, modelo y año te confirmamos por teléfono antes de salir.
No, se trabaja sobre el sistema de cierre sin forzarlo. Tampoco se toca la chapa ni las gomas.
No. La duplicación con chip es trabajo de un especialista en automoción.
Ficha técnica, permiso de circulación o documento que acredite que puedes disponer del vehículo.
Abrimos vehículos en toda la comarca, incluidas las zonas de playa y los aparcamientos de temporada donde más se concentran este tipo de avisos en verano.
Llama al 614 57 58 71 con la marca y el modelo a mano y te damos precio y tiempo de llegada en la misma llamada.
Puedes consultar y descargar nuestra lista de precios completa. Los importes son sin IVA y no incluyen material; el precio final se confirma siempre antes de empezar.
¿Lo necesitas hoy? Te damos precio cerrado en la misma llamada.